Tag: América Latina
Integración latinoamericana
Solo uno de cada diez productos aprovecha las preferencias arancelarias de la ALADI
13/05 | Un análisis publicado por la Secretaría General de la Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI) revela que, pese a que el 75% de los productos gravados con aranceles cuenta con acceso preferencial en el marco de los acuerdos regionales, apenas el 8,8% de ese universo registra comercio efectivo bajo esas condiciones. El estudio, identificado como ALADI/SEC/Estudio 254, utilizó datos oficiales del año 2021 de 13 países miembros y procesó una base de 25 millones de registros.
Graneles
Bahía Blanca fue epicentro del primer seminario de alta dirección sobre operaciones de graneles en América Latina y el Caribe
12/05 | AAPA LATAM y el Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca llevaron adelante entre el 5 y el 7 de mayo el Seminario de Buenas Prácticas en Operaciones de Graneles, que reunió a delegaciones de Guatemala, Brasil, Colombia, Argentina, Uruguay y Paraguay y se posicionó como una referencia estratégica para la industria portuaria regional.
Formación marítima y cooperación regional
Prefectura Naval Argentina lanzó un curso internacional de gestión de tráfico marítimo con participantes de once países
05/05 | La Dirección de Tráfico Marítimo, Fluvial y Lacustre de la Prefectura Naval Argentina dio inicio al curso "Supervisor en Gestión de Tráfico Marítimo", dictado de forma virtual a través del Centro Integral de Formación y Perfeccionamiento en Telecomunicaciones y Servicios de Tráfico Marítimo (CITS). El curso cuenta con la participación de becarios de Colombia, Chile, Perú, Uruguay, México, Panamá, Paraguay, República Dominicana, Bolivia, Venezuela y Argentina, y se enmarca en los estándares de la OMI y la IALA.
Demanda de pasajeros
El tráfico aéreo creció 2,1% en marzo, pero el colapso en Oriente Medio limitó el avance global
30/04 | La Asociación Internacional de Transporte Aéreo informó que la demanda mundial de pasajeros aumentó en marzo, aunque la caída del 60,8% en el tráfico de las aerolíneas de Oriente Medio —por el cierre del espacio aéreo regional— condicionó el resultado global. Sin esa región, el crecimiento fue del 8%.
